香港機(jī)場(chǎng)（英文：Hong Kong International Airport），俗稱赤鱲角機(jī)場(chǎng)（Chek Lap Kok Airport），位于香港新界大嶼山赤鱲角，為香港現(xiàn)時(shí)盛名運(yùn)作的民航飛機(jī)場(chǎng)，是國(guó)泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運(yùn)航空、華民航空及甘泉航空的基地機(jī)場(chǎng)。香港機(jī)場(chǎng)設(shè)有96個(gè)停機(jī)位，兩條跑道，24小時(shí)全天候運(yùn)作；香港機(jī)場(chǎng)被Skytrax評(píng)為五星級(jí)飛機(jī)場(chǎng)，于2001年起至今一直躋身三甲，期間8度被評(píng)級(jí)為全球123佳。香港機(jī)場(chǎng)4度被評(píng)級(jí)為中國(guó)123佳機(jī)場(chǎng)、連續(xù)第10屆獲得選舉為123佳機(jī)場(chǎng)，并且在年客運(yùn)量逾4,000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)類別中，獲得機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)推選為全球123佳。2012年旅客吞吐量為5581萬(wàn)人次，位居世界第12名。

香港機(jī)場(chǎng)人防套管需要穿墻的結(jié)構(gòu)是混凝土，香港機(jī)場(chǎng)人防套管穿墻時(shí)一般與墻壁相平不需要伸出。穿樓板時(shí)，一般出毛地坪5厘米。香港機(jī)場(chǎng)人防套管必須是預(yù)先埋置在混凝土內(nèi)的，鉆孔后置等于擺設(shè)。有較嚴(yán)格抗?jié)B漏要求的，預(yù)埋的套管上應(yīng)有止水環(huán)。穿管安裝完成后，管與套管間隙填塞柔性防水材料，并在連接末端涂裝密封膏。
香港機(jī)場(chǎng)人防套管的填充工程實(shí)際中常常發(fā)生套管堵塞的問(wèn)題。我們必須做到以下幾點(diǎn)：
1、現(xiàn)澆樓板、柱內(nèi)的香港機(jī)場(chǎng)人防套管在配合土建安裝完成之后，澆搗混凝土之前應(yīng)采用報(bào)紙、草包等軟性物進(jìn)行套管端口的保護(hù)，做到填充嚴(yán)密，防止沙漿進(jìn)入套管和接線盒引起堵塞。
2、為防止室外地下水或雨水通過(guò)人防套管進(jìn)入地下室，從而確保后續(xù)設(shè)備安裝有良好的施工環(huán)境。因此，地下室出外墻處人防套管除采用軟性物封堵外，在人防套管預(yù)制加工時(shí)，應(yīng)在套管一端端口采用鋼板焊接封堵，待人防套管管道安裝時(shí)再開(kāi)啟。
3、管道穿防水外墻，應(yīng)隨墻體的結(jié)構(gòu)預(yù)埋人防套管。
4、管道穿墻處、穿樓板處、穿屋面處應(yīng)隨結(jié)構(gòu)預(yù)留洞，待結(jié)構(gòu)施工完畢后再進(jìn)行套管埋設(shè)，穿墻預(yù)留套管時(shí)兩端一定要用膠布等密封好。
管線穿過(guò)墻體的過(guò)程中通過(guò)加裝香港機(jī)場(chǎng)人防套管能夠有效的隔絕墻體與管線的接觸，從而大大降低了管道穿墻出現(xiàn)事故的幾率。駱盈管道作為專業(yè)的香港機(jī)場(chǎng)人防套管生產(chǎn)廠家，專注管道配件二十多年，產(chǎn)品質(zhì)量符合~標(biāo)準(zhǔn)，并且我公司人防套管價(jià)格便宜，性能優(yōu)良深受廣大新老用戶的一致好評(píng)。人防套管好不好，只有用過(guò)的廠家才知道，我公司長(zhǎng)期與國(guó)內(nèi)的一大批知名廠家進(jìn)行合作，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)，如果您對(duì)人防套管多少錢等價(jià)格上的問(wèn)題感興趣可來(lái)電我們駱盈銷售部，聯(lián)系電話021-62212627.